inFord.de Ford Forum

Hallo ,wie ist es m?glich das meine Fordwerkstatt Fehler die im Steuerger?t
gespeichert sind nicht auszulesen.

Also Ford Focus 1.8l 85 kW Benzin Bj 1999 neu gekauft .

Ich hatte mich immer beschwert das er zu viel verbraucht. bei 90 km/h
ca.10l
und es ging auch manchmal die Batterielampe an, wegen zu geringer Drehzahl.

Die vertr?steten mich immer ,es ist normal keine Fehler ...hatten aber trotzden diverse teile getauscht...Leerlaufventiel , temperatur Sensor.....

aber alles brauchte keine Besserung..

und jetzt war ich in einer kleinen Garage in D?sseldorf und er sagte direkt
der l?uft aber nicht wie er muss...

Hat sein PC angeschlossen und sagte Ist der POTI- Drossel klappe und Map-sensor (Unterdruck messer )

Weil er die teile nicht hatte habe ich sie bestellt und selber eingebaut ..

und was soll ich sagen jetzt fahrt er wie er muss...

1. Die Drehzahl geht langsam auf 1000 u/min und erst wenn ich stehe auf 700 u/min
2.Wenn ich schalte hab ich das Gef?hl als ob er Gas gibt.

3 Endgeschwindigkeit h?her

4 Verbrauch ist auf jeden Fall runter gegangen wie viel wei? ich noch nicht genau.Auto f?hrt Bivailent muss erst abwarten um das Startbenzien mit hinzurechnen

Hat noch jemand solche Erfahrungen gemacht ?


Gru? Ralf

Der AVL DITEST EOBD Mode 3 (Fehlerspeicher lesen)

4384 P1120 Drosselklappen-Potentiometer/Saugrohrdrucksensor
Signal Plausibilit?tsfehler

habe ich als Ausdruck mit bekommen.

Aber wie gesagt , die bei Ford konnten es nicht da der Fehler schon sehr
lange bestand. Motor bremse ging nicht. Auto nach 1 min ohne auf das Gaspedal
zu ber?hren ,eine Geschwindigkeit Abnahme von 15 km/h. Verbrauch , Drehzahl f?llt nicht mehr so schnell ,geht viel langsamer runter , wenn das Auto rollt. und erst wenn es steht bewegt sich der Zeiger auf 700 u/min . Ist sehr wichtig beim ein parken oder wenn Verbraucher an sind.
Bei Ford sagten die immer keine Fehler PKW F?hrt doch gut

Auto war min. 4 mal bei Ford ....in 7 Jahren

Jetzt f?hrt er wie er muss auf Benzin und LPG (Autogas ) dank eines sehr guten Meister .

P.s hier in Belgien fahren viele Diesel und vielleicht weden die auch nicht gut geschult. sonst kann sowas ja nicht passieren

4 mal bei ford und einmal bei ein Boschdienst, und immer die gleiche Aussage:

Keine Fehler ,also kann es nicht sein das das Auto schlecht f?hrt....

Heute mal den Meister angerufen , und der sagte nur.

Die arbeiten immer nach Schema , und glauben nicht was die Kunden sagen.
ich habe auch viele andere Kunden , Opel .....

Und die bei Ford kriegen vorgeschrieben was sie f?r Hardware und Software benutzen m?ssen....

Ich finde es schon ein Armutszeugnis das die Werks-Werkstatt von Ford es nicht geschafft hat , egal wo dran es lag. Bin hab ?ber 160 tkm rumsuchen m?ssen bis ich es fand . Und es hat 7 Jahre Gedauert.( in diversen Foren LPG )

Bis vor kurzen h?tte ich auch nicht GLAUBEN k?nnen das eine kleine Werkstatt
schafft , was die bei FORD und auch andere Marken nicht k?nnen.

Also glaubt nicht immer was die sagen ....

Gru? Ralf