inFord.de Ford Forum

Ihr habt doch bestimmt schon mal vom verflixten siebten Jahr gehört oder?
Ich dachte immer, das dies nur in der Ehe passiert.
Doch mein Wagen macht mir nun nach sieben Jahren super gutem Dienst Tag für Tag das Leben schwerer.

Angefangen hat es erst damit, das der Wagen ruckelte wie Sau, das geschah meist im Lastbereich (zwischen Halb- u. Vollast).
Damit bin ich zu einer Ford Werkstatt gegangen, die Diagnose war, das die Zündspule hinüber wäre.
Gut und schön, also habe ich eine neue Zündspule eingebaut, ich hab neue Zündkerzen eingebaut und neue Zündkabel gelegt und zack war das ruckeln weg, dafür kam allerdings ein neues Problem.
Der Wagen beschleunigt bis 80 km/h sauber und schnell hoch, und dann härt es sich so an, als wenn er unrund läuft.
Bei einer Geschwindigkeit zwischen 100 bis 140 km/h setzt die Beschleunigung auf einmal total aus und die Anzeige für die Wassertemperatur steigt komplett ins Rote.
Einige Sekunden später schaltet sich die Motoranzeige ein und man merkt wie der Motor auf einmal ins Notlaufprogramm schaltet.
Auf zwei Töpfen zu fahren ist echt unschön.
Also ich wieder zu einer anderen Ford Werkstatt, die alte ging in Insolvenz.
Dort die Diagnose, Kühlmitteltemperatur zu hoch (laut Fehler vom PCM).
Toll das wusstze ich auch selbst, dort bot man mir an, ein Bypasssystem zu legen, der Service Meister sagte mir noch, das er sich nicht sicher sei, ob das Problem dann auch weg wäre.
Toll, also bin ich zu einer anderen Werkstatt, dort wurde die Lichtmaschine auf Garantie gewechselt (da gab`s wohl mal eine Rückrufaktion von Ford), das Thermostat und der CHT Sensor wurden erneuert.
Problem bleibt weiterhin bestehen.

Heute kam wieder was neues dazu, vorne links im Radkasten knallt es richtig wenn ich abbiege oder beschleunige.

Könnte ihr mir vielleicht bei beiden Problemen irgendwie helfen???

Hier noch ein paar Infos:
Ford Focus, Bj. 2000, 1,6 Liter Zetec S, 3 Türer
Laufleistung bisher 90600km
Alle neuen Teile sind original Fordteile

Besten Dank schon mal.
Gruß
Silver