inFord.de Ford Forum

Hallo nochmal,

habe nen XR2i gekauft f?r die, die es noch nicht wissen.
Bin ?bers Wochenende 500 km gefahren und hatte nicht wierklich probleme. Is nur folgendes, Motor oelt nicht hat kein lautes Ventil klappern oder sonstige Erscheinungen die mich beunruhigen k?nnten. Es ist nur so das der Motor im Leerlauf manchmal oder sogar immer nicht ganz rund l?uft. Was sich unter volllast nicht bemerkbar macht und auch nicht sp?rbar ist.
Muss dazu sagen, der Verk?ufer hat darauf hingewiesen das die Z?ndkabel nicht von nem Fiesta sind sondern von nem Escort 1.4l und der Auspuff etwas undicht am hinteren ende. Ich weiss nicht in wie weit dies einfluss auf den Motor nimmt und er sich dann anh?rt als liefe er nicht auf allen P?tten. Wie gesagt, bei vollgas is der Mangel nicht.Sollte dies jemandem bekannt vorkommen, bitte ich um ein kurzes statment, kann erstmal ne Woche nicht fahren aber es lohnt sich vom gesamt Eindruck etwas zu investieren.

Hatte ?brigens nen nettes erlebnis auf der Autobahn, da meine Karre mit 1.1l am Heck gekenzeichnet ist und die Bosi Abgasanlage (original?)
sehr dezent r?ber kommt, dachte sich wohl nen Audi A4 die Wurst drengel ich inner Baustelle ma zur Seite. Gedacht
Baustellen ende, mal kurz smoff nen Gang runter geschalten und die Rakete saaaanft kommen lassen. Er war sich seiner Sache immer noch sicher. Als ich ihn dann bei 160 neben mir hatte und ihn dreckick angrinsen konnte dachte ich mir, Lutscher und hab ma easy gas gegeben. So das ich ihn bei ca 200 nicht mehr richtig sehen konnte.
Bei 210 war dann aber auch bei mir schluss mit lustig.

Liebe Gr??e, Chris

Bin ?berland flotter unterwegs, wenn da nicht das schwammige Fahrwerk drin sein m?sste.Womit an nen 24 V d?rfte man mit nem herk?mlichen XR2i auf der Autobahn nie im leben ran kommen. K?nnte es mir aber zum Ziel machen, hab heut erstmal Musik eingebaut.
Hat jemand Erfahrungen mit gewichts Senkung?
Mein Kumpel hat im moment seinen Corsa angemeldet.. Motor is eigentlich von den Daten gleich ausser er verbaut sein nicht Strassenzugelassenes 250 PS Triebwerk.Komme da nicht hinter her, er wiegt 600 kg, den unterschied zu 900 merkt man da schon gewaltig.

MfG, Chris

Die frage deswegen, er dreht nicht ganz aus im 5. Gang, hat locker noch Luft bis 6500 U/min, bin bei 210 Km/h ca. bei 5600 U/min.
Begrenzt er oder is er zu schwach f?r mehr?
Wenn er zu schwach is, was f?r Getriebe alternativen gibt es zu dem originalen. Was evt. bis 160 Km/h oder 180 Km/h besser ?bersetzt is und f?r ?berland fahrten mehr bockt?


MfG..

Der, der L?cher in den Bauch fagen kann.

Ach werd mich jetzt mal um nen paar Fotos bem?hen, damit man nen XR2i in unverbasteltem Original Zustand begutachten kann. Soll allles Original bleiben, bis auf das er tiefer und breiter werden soll. Mag die 13 Zoll Felgen..

Ich glaube nicht das nen VR6 in einer weise ne chance gegen nen Fiesta hat(zumindest der Passat), die sind ziemlich tr?ge und mei?t bei uns zumindest sitzen da oft Kunden aus dem ?stlichenteilen der Welt drin,die k?nnen eh nix ausser gerade aus fahren.
Also, habe nur direckte vergleiche zu nem Golf 1 Cabrio 98 PS, Passat 130 PS Pumpe D?se und zu nem Corsa A GSI, bis auf den Corsa zieh ich alle ab bis 160 locker, den Golf lass ich rechts liegen bevor der ?berhaubt in fahrt kommt.
Den Passat schieb ich auf der Bahn vor mir her oder er mich, liegt wohl am Windschatten. Naja, den Corsa keine Chance.. der zieht sowas von brutal ab.. der schafft im 3. 160 kmh der absolute ?berland Killer. Der hat aber auch nichts drin ausser Sitze, nen Kn?ppel und Lenker.. 600 kg leer.Highlight is da ne Hydraulik Bremse, vergoldete Radmuttern, 3 teilige BBS Felgen und Flip Flop Lack.

SO JETZT auch noch ne Frage vor lauter gelaber,
wie bekomm ich mehr dampf ohne gro?en Aufwand.
Hab momentan net soviel Kohle. Urlaub steht an, wollt vorher aber noch was am Auto machen.

Optisch muss erstmal nichts, 30/30 und 20er Spurplatten bekomm ich ende der Woche, denke das reicht. daf?r das er mit 1.1 gekenzeichnet is.

MfG, Rockford

Hab nen 1.6 er EFI, 104 PS G-Kat.

320 k/mh in nem Fiesta 4 zylinder auf nem gef?hl das dann bestimmt nem V 8 ?hnelt..

tomsland@gmx.de