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Dienstag, 7. Juni 2005, 21:20

Kaufberatung an Ford Neuling, findet den Escort geil

Hallo! Is hier jemand der mir helfen kann? Will nen Escort Cabrio kaufen und wollte wissen wie sich einet Bj.89er mit 105 PS und 90 PS untersche?den. Bis auf in der Versicherrung. Sind beide mit XR3i gekenzeichnet und der Preis ist ca. identisch. Und denke mit 700 Euro mit T?V/AU ok.
W?re nett, wenn jemand nen kurzes statement abgeben k?nnte.

LG, Rockford

P:S, soll zum aufbau sein.

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Dienstag, 7. Juni 2005, 21:35

bist du dir sicher das es xr3i is?
Stau ist nur hinten bl?d, vorne gehts.



3

Dienstag, 7. Juni 2005, 23:33

Also, es steht zumindest dran. Und so wie es aussieht und wie er sich f?hrt w?rd ich sagen ja,straf nicht zu hart, komfortabel und sehr sportlich.Er hat ABS,E-Dach,E-Fensterheber,G-Kat (90PS) 2 Farben Lack, blau/silber
Der andere is mager ausgestattet.only, ABS und silber.
Weiss halt nur nicht von was das abh?ngt, Fahrverhalten konnte ich nur bei dem mit 90 PS testen. Find der geht besser als nen Golf 1 Cabrio zum Vergleich mit 98 PS.
Nur is der unterschied zu 105 PS gravierend? Und kann man an dem 1.6 L Motor nicht einfach den F?cherkr?mmer vom 1.6l 105 PS ranschrauben. Hab sehr wenig Daten ?ber Ford Escorts, w?rde aber ganz gerne einen haben da er wohl f?r den Sommer ne g?nstige und sehr geile alternative zu nem Golf ist.W?rde ihn dann auch mit Original-Teilen im RS Lock Stylen wollen. Will halt nur den kaufen der wirtschaflicher is wenn sich das Leistungs plus von 15 PS nicht lohnt nehm ich den anderen. Suche technische Daten ?ber den wagen. 0-100, V-Max und was evt. an Leistung rauszuholen is f?r nen Ottonormalverbraucher.
Wollte ihn als Sommer Fahrzeug fertig machen. Die Basis is bei beiden gut, kein Rost und ?L.. beide 13x.xxx gelaufen.
Bedanke mich hiermal im Voraus und bin f?r jeden Hinweis dankbar.

LG, RockfordA4ChJ83

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4

Mittwoch, 8. Juni 2005, 07:40

Scht?mmt, den ixi gabs als 90PSler oder 105 psler. Unterschiede, wahrscheinlich der eine mit der andere ohne KAT
Ich mag den Golf - weil er so leicht zu ?berholen ist


.
.




Xmanson

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5

Mittwoch, 8. Juni 2005, 08:20

MoinZ 90PS kleiner XR3I mit Kat, gabs aber auch ohne Kat
der 90 PS mit KAT d?rfte K-Jetronic haben also Einspritzanlage.
Der 105 PS hat keinen Kat aber wiederum K-Jettronic.
Alle beide Motoren sind CVH Motoren.
Dann gabs das ganze noch mit 103 PS auch XR3I mit KAT
aber schon mit EFI einspritzung.
Und ja die 15 PS merkt man aber wirtschaftlich gesehen ist der 90 PS er
g?nstiger weil du da ne mengen Steuern mit Sparst.
Bei dem ohne Kat zahlst du 453.-? im Jahr bei dem mit sind es was um die
235.-?
Daten zum Mk4 findest du hier http://www.xr3.de/prospekte.htm
und eine Kaufberateung findes du auch hier http://www.xr3.de/kaufberatung/mk4.htm.
So um noch mal auf das Tungin zur?ck zu kommen, also der 90Ps k-Jet
und der 105 Ps k-Jet unterscheideiden sich eigentlich nur durch den Zylinderkopf und die Abgasanlage der rest ist gleich.
So jetzt kommt es drauf an was du machen m?chtest entweder machst du dir den 90 Ps er fertig d.h scharfe Nocke andere Steuerzeiten, andere Kolben, Ventiele, erleichterte Schwungscheibe,F?cher e.t.c oder du baust um auf Zetec, entweder 105 ps,130 oder 150 PS haben im ?brigen alle KAT.
Ist halt n bischen aufwand.

Mfg Tom
Eat my Feinstaub

6

Mittwoch, 8. Juni 2005, 15:42

Erstmal danke Tom, is ne sehr aufschlussreiche Hilfe.
ich denke dann auch das es mit 90 PS f?rn anfang reichen sollte, wird zwar etwas gew?hnungsbed?rftig von nem Turbo Volvo auf nen kleinen 1.6er aber denke es ist mit den Steuern durchaus ligitiem und schlau abzuwegen.
Werde mich mal ein wenig durch die Prospekte vorschen, schreibe wenn ich einen kauf gemacht hab.

SOLLTE JEMAND NEN ESCORT CABRIO BIS BJ.89,90PS HABEN,BITTE ANBIETEN.

Mfg, Rockford

7

Mittwoch, 8. Juni 2005, 17:59

also wenns nur ein sommerauto sein soll, k?nnte man schon ?berlegen die st?rkere motorvariante zu nehmen. zahlst bei saison ja weniger steuern.
Stau ist nur hinten bl?d, vorne gehts.



8

Mittwoch, 8. Juni 2005, 18:27

Habe gerade mal geschaut, Versicherungsm??ig haut der mit 130 Euro ganz ordentlich rein(monatlich) da k?nnt man mit nen Kadett GSI finanzieren. Der mit 115 PS spass ohne ende macht, gerade gefahren.
Werde dieses k?rzle XR3i streichen, und mir ohne die netten Buchstaben was suchen. Koni,Remus oder Bosi Rohr dran mit nen Paar gro?en Alus kommt bestimmt gut und is monatlich dann 40 Euro billiger.
Wenn jemand ne Seite hat die ?berwiegend mit Ford angeboten best?ckt ist mal bitte eben kund geben. Habe nichts weiter bei den gro?en I-Net H?usern gefunden, Mobile usw.

MfG,Rockford

Will auf jedenfall nen Ford haben...

wizad

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9

Donnerstag, 9. Juni 2005, 12:43

Bei dem escort bedeutet XR3i nicht viel hab zwei freunde die beide Mk7 cabrios haben beide mit dem 1.8er zetec 105ps beide das gleiche Fahrwerk,gleiche ausstattung nur der eine nennt sich halt XR3i und der andere nicht. So gesehen w?re das nat?rlich schlauer einen ohne XR3i zu nehmen
Ich weiss nicht ausm kopf ab wann die 1.8 zetecs eingebaut wurden
aber die haben gute Durchzugswerte und einen humanen Verbrauch
wenn du dir nachtr?glich eine zetec maschine einbauen willst musst du darauf achten das dein jetztiger Escort eine Drehmomentst?tze (Motorhalterung vorne Links im Motorraum der die maschine beim beschleunigen beim kippen verhindert) hat sonst m?sstest du den nachtr?glich einschweisen :(
Wenn du die 105er maschine nimmst kannst du mit drosselklappe,Nockenwellen vom XR2i-16v und Steuerger?t vom XR2i-16v eine Leistung von 130ps erreichen
wenn man das h?tte k?nnte man einen mondeo 2.0l zetec Block unter dem kopf bauen (passt) man muss nur dabei darauf achten das die WaPu andersherumdreht (umbauen) und man hat ca. 140PS und ca.190Nm dann kannst du mit tuning anfangen :]

Xmanson

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10

Donnerstag, 9. Juni 2005, 16:26

Hmm den zus?tlichen Motorhalter brauch man nicht unbedingt einschwei?en
kann man auch den Orginalen Nehme und diesen mit der Karosse verschrauben
geht auch.
Aber ein Haken hat die Sache Zetec Motor in dem MK4 man muss quasi den Motor tieferlegen sonnst bekommt man die Haube nicht mehr zu, oder man bedient sich bei der Rs2k Buckelhaube und sezt die Buckel ein
Eat my Feinstaub

11

Samstag, 11. Juni 2005, 21:56

Hallo!

Hab mich heute zu dem kauf eines XR2i hinrei?en lassen.
Soll wohl um die 130 PS haben..
Macht sau bock, 500km heut nur 4 fun gefahren.

Liebt sein Auto jetzt schon...
Muss mich jetzt um meine Freundin k?mmern, wie ?de..

MfG, Christian

ManOwaR

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12

Samstag, 11. Juni 2005, 21:59

Gute endscheidung ^^
Hast auch mal nen Paar schicke fotos von deinem neuen flitzer?
500km?... wenigstens sch?nes wetter gehabt? bei uns war heute nur regen angesagt :/


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Sonntag, 12. Juni 2005, 14:23

Moin,
mache Fotos wenn ich wieder da bin, muss heut abend zum Bund.
Is alles original, hatte fettes wetter. Bis auf in Richtung Hannover gabs ma nen kleinen wolkenbruch.
Nur mal ne frage siehe bitte, Fiesta Forum.

Liebe Gr??e, Christian

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