MoinZ 90PS kleiner XR3I mit Kat, gabs aber auch ohne Kat
der 90 PS mit KAT d?rfte K-Jetronic haben also Einspritzanlage.
Der 105 PS hat keinen Kat aber wiederum K-Jettronic.
Alle beide Motoren sind CVH Motoren.
Dann gabs das ganze noch mit 103 PS auch XR3I mit KAT
aber schon mit EFI einspritzung.
Und ja die 15 PS merkt man aber wirtschaftlich gesehen ist der 90 PS er
g?nstiger weil du da ne mengen Steuern mit Sparst.
Bei dem ohne Kat zahlst du 453.-? im Jahr bei dem mit sind es was um die
235.-?
Daten zum Mk4 findest du hier
http://www.xr3.de/prospekte.htm
und eine Kaufberateung findes du auch hier
http://www.xr3.de/kaufberatung/mk4.htm.
So um noch mal auf das Tungin zur?ck zu kommen, also der 90Ps k-Jet
und der 105 Ps k-Jet unterscheideiden sich eigentlich nur durch den Zylinderkopf und die Abgasanlage der rest ist gleich.
So jetzt kommt es drauf an was du machen m?chtest entweder machst du dir den 90 Ps er fertig d.h scharfe Nocke andere Steuerzeiten, andere Kolben, Ventiele, erleichterte Schwungscheibe,F?cher e.t.c oder du baust um auf Zetec, entweder 105 ps,130 oder 150 PS haben im ?brigen alle KAT.
Ist halt n bischen aufwand.
Mfg Tom