Escort MK5-7 (90-00) Höhe des Kupplungspedal

magicford0815

McGyver der Escort?s

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21

Mittwoch, 5. April 2006, 09:05

.....Da soll mal einer per Ferndiagnose drauf kommen!!!!!
G?nstiger gehts fast nicht....
Zur Not gehts ohne aufbocken, du kannst dir aber sonst mal ein f?r 20 Euro aussm Supermarkt zulegen (z.B.Kaufland 14,95Eus), macht das Arbeiten einfacher, wenn du dann unterkrabbeln kannst. Von oben w?rds auch noch gehen, ist aber eine Ziemliche Fummellei und du ?rgerst dich jedesmal, wenn die Mutter oder die Feder dir aus der Hand gleitet und du die wieder unter dem Auto aufsuchen musst.....

Wer sp?ter bremmst, ist l?nger schnell, und schneller tot.....

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hossi

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22

Mittwoch, 5. April 2006, 09:44

da kann ich mich schon bildlich selbst sehen...

"Jage nicht, was du nicht t?ten kannst!"

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hossi

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23

Sonntag, 9. April 2006, 10:20

Trotzdem mach mich noch was anderes stutzig. Ist es normal, dass ich das kupplungspedal sehr weit durchtreten muss, bevor die kupplung trennt. wie weit darf der weg bevor sie greift sein?
der hat sich bei mir definitiv ver?ndert.

neu ist:
- kupplung
- zahnsegment
- nachsteller

@andre
am anfang war das nicht so. au?erdem soll es m?glich sein das kupplungspedal von der ruheposition noch 1cm nach oben heben zu k?nnen um das kupplungsseil auszuhaken. dies geht bei mir jedoch nicht mehr, da es schon am oberen ende h?ngt. ich denke das das damit zusammenh?ngt, das ich nicht mehr so ruckelfrei schalten kann.
manch schreiben, dass die sperrklinke falsch eingebaut sein kann. wie siehtsaus.

wei? einer rat?

gru?
falk

"Jage nicht, was du nicht t?ten kannst!"

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Offspring

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24

Sonntag, 9. April 2006, 11:06

Zitat

Original von hossi
moin.

das ger?usch kommt von der flammrohrdichtung vorne am motor.

@magic
sach ma andre.... muss das auto f?r den austusch der dichtung hochgebockt werden oder komm ich da auch von oben einigerma?en ran?

schon schei?e das ganze. schlie?lich haben wir da schon neue federn und schrauben verbaut, aber die dichtugn haben wir nicht erneuert. kann mich gar nicht an eine erinnern. steckt die vielleicht irgendwie fest?
soll laut ford wohl konisch sein...

gru?
falk

Die Flammrohrdichtung is naja son st?cken rundes metall ja ne dichtrng halt und wenner neu is sieht er aus wie gepresste stahlwolle und auf der einen seite isser komisch damit er sich an den flansch durch den druck den du mit dem festschrauben aus?bst da reinpassen kannst. beim rausbauen ist das ding schwarz und glatt und ?ft nicht als einzelne dichtung zu erkennen da das dingen dann ausschaut wie als obs nen st?ck vpm rohr bzw flansch is oO

ab bekommst den am besten mit hammer und dickem schlitzer *g*

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