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Escort MK5-7 (90-00) ZEB - Probleme

magicford0815

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Montag, 13. Februar 2006, 08:45

ZEB - Probleme

Hab gestern notgedrungen wieder mein Auto zerlegen m?ssen...

Ich leidete auch seit l?ngerem an der Essikrankheit, das die L?ftung nicht ging, bie ich anderweitig behoben hab...

Dann kam in den letzten 14 Tagen sporadisch Ausfall des Abblendlichtes.

Gestern hab ich eine Bekannte abgeholt. Auf der R?cktour fiehlen s?mtliche Instrumente aus, sowie dann auch die L?ftung und Radio....

Ich schaute nach, riss die ZEB (Zentralelektrikbox / Sicherungskasten)
rais und zerlegte sie. Siehe da, ich fand auf der Platine 5 gebrochene L?tstellen und teilweise warme Spuren.
Ich hab die Kiste etwa 2Std lang mit dem L?tkolben bearbeitet, zusammengesetzt und eingebaut. Siehe da, es funktionierte alles...... fast alles, der Motor Sprang nicht an.

Nachgeschaut, festgestellt, das Relais f?r die Spritpumpe war defekt...Relais Raus, neues rein, fertig....

Angenehmer Nebeneffekt:
Mein Drehzahlmesser hat sonst immer etwas gesponnen, zeigte manchmal das Doppelte an...das funktioniert seit der L?taktion einwandfrei....

Also, wer auch an solchen Elektroproblemen leidet, oder dessen ZEB ein Defekt hat, soll sich ruhig bei mir melden.....
Wer sp?ter bremmst, ist l?nger schnell, und schneller tot.....

hossi

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2

Montag, 13. Februar 2006, 08:49

RE: ZEB - Probleme

cool.

und wo is der workshop mit bildern und anleitung... :D

kann das eigentlich auch jemand ohne gro?e l?tkenntnisse reparieren?

gru?
falk


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magicford0815

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Montag, 13. Februar 2006, 10:27

RE: ZEB - Probleme

Stecker abklemmen sollte jeder k?nnen.... es m?ssen halt alle Messerleisten, alle anderen Stecker(von oben und unten) abgezogen und die 3 Hauptzuleitungen abgeschraubt werden. Dann die Kiste aus den Halter herausnehmen......

L?tkenntnisse sind schon erforderlich, damit man die Platine nicht kaputtbratet und auch keine Kalten L?tstellen produziert, die wiederum ?rger nachsich ziehen...
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Montag, 13. Februar 2006, 14:00

RE: ZEB - Probleme

tja. da beginnts dann wohl etwas schwieriger zu werden. hab zwar schonmal hier und da n l?tkoleben inner hand gehabt, aber ob das ausreicht...

falls das teil bei mir irgendwann auch mal putt gehen sollte, dann wei? ich an wen ich mich wenden muss.

wie hat sich das dzm problem eigentlich dargestellt? bei mir h?ngt der tacho bei 180, die drehzahl steigt zwar noch, aber erst viel viel sp?ter machts schwups und er steht bei 200. genau dasselbe bei abbremsen. erst will er garnich von den 200 runter und dann machts wieder schwups und er is bei 160...
dieselbe problematik hab ich auch beimn anfahren im bereich 0 - 20km/h.

hat das die zeb verschuldet, oder die tachowelle?

gru?
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Montag, 13. Februar 2006, 21:56

RE: ZEB - Probleme

ich glaub eher dass es bei dir an der Welle oder dem Tacho liegt......warten wir sonntag die bestandsaufnahme ab
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hossi

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Dienstag, 14. Februar 2006, 06:40

RE: ZEB - Probleme

tacho und welle hab ich ja vor zu tauschen... :D


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