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Escort MK5-7 (90-00) Beim kauf eines Escorts beachten

Falke

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Dienstag, 19. Juli 2005, 12:00

Beim kauf eines Escorts beachten

Hallo

aus eigener Erfahrung, gebt bei den Escorts an der A-S?ule Obacht, ist gerne durch gerostet.

Und zwar T?re ?ffnen und den Gummi an der A-S?ule im Scheibenbereich hoch heben, meisten kann man den ganzen Finger hindurch stecken und ist oft auf einer L?nge von 10 bis 20 cm durchgerostet.

Habe ich schon am MK5, MK6 und MK7 gesehen und zwar nicht selten.


Gru? Andi
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Xmanson

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2

Dienstag, 19. Juli 2005, 13:07

Werd ich mich dazu auch mal ?u?ern b.t.w meine erfahrungen berichten.

MK3..Sehr gerne die T?ren alles rund um das Forntmittelteil, Innerer Radlauf

Mk4..Schweller,Batteriefach A-S?ule, T?ren,

MK5..Alles rund um den Tankdeckel hintere Radl?ufe,Schweller,Batteriefach,
beim Cabrio ist das noch viel schlimmer

Mk6 fast das Gleiche wie bei dem MK5

MK7 Heckklappe unter der Ford Pflaume, beim Cabrio Schweller und Radl?ufe hinten, Tankeinf?llstutzen
Eat my Feinstaub

magicford0815

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3

Freitag, 11. November 2005, 08:31

Also MK6 hat eigendlich keine Probleme an der A-S?ule, aber erg?nzend zu erw?hnen sind die beiden L?ngsholme undter dem Kofferraum, einmal direkt beim Hinterrad und einmal am Ende, wo auch eine AHK adaptiert wird. Ausserdem bei Tiefergelegten auch mal den ganzen Unterboden inklusive Tank, Reserveradmulde und Auspuffanlage.
Desweiteren halt das ?bliche:
Motor, echtheit KM-Stand, eventuelle Sch?den und die Art der Beseitigung solcher, und so weiter
Wer sp?ter bremmst, ist l?nger schnell, und schneller tot.....

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